8月31日11時13分，驕陽似火，路面溫度接近40℃。

在距離路面5.5米高的高架上，市移動源污染防治監(jiān)管平臺技術(shù)員高晉軍和同事正對尾氣固定遙感監(jiān)測攝像頭進(jìn)行檢修。

市移動源污染防治監(jiān)管平臺技術(shù)員對尾氣固定遙感監(jiān)測攝像頭進(jìn)行檢修

安全帽、防曬衣、隔熱手套……技術(shù)員們?nèi)蔽溲b，在高架上一站就是半個小時，汗水早已濕透了衣服。

完成尾氣固定遙感監(jiān)測攝像頭檢修后，高晉軍走下高架，摘下安全帽，和同事一起喝了杯防暑降溫的涼茶?！俺巳粘９收蠙z修外，我們每半年還要對市城區(qū)3處尾氣固定遙感監(jiān)測設(shè)備的光學(xué)元器件進(jìn)行更換。”高晉軍告訴記者，每年8月他們都要上路進(jìn)行檢修，通常一天可以完成1處尾氣固定遙感監(jiān)測設(shè)備的檢修。

“下一步，我們要站在馬路兩邊對光學(xué)元器件進(jìn)行校準(zhǔn)?！备邥x軍說，由于是手動校準(zhǔn)，用的時間要長一些。

高晉軍和同事每人手持一個光學(xué)元器件，站在馬路兩邊進(jìn)行校準(zhǔn)。車輛疾馳而過，一股股熱浪撲面而來，時刻“烤”驗(yàn)著技術(shù)員們。

12時30分，記者結(jié)束了半天的跟班，但技術(shù)員們的工作還在繼續(xù)?！皺z修一天，遙感監(jiān)測就要停一天，所以不管天多熱，我們都要盡快完成檢修。”高晉軍說。

尾氣固定遙感監(jiān)測是市移動源污染防治監(jiān)管平臺的重要一環(huán)。尾氣排放不達(dá)標(biāo)的車輛經(jīng)過監(jiān)測區(qū)域，路邊的電子顯示屏將立即顯示該車輛相關(guān)信息，并將車輛錄入市移動源污染防治監(jiān)管平臺黑名單系統(tǒng)。在該車輛環(huán)檢時，市移動源污染防治監(jiān)管平臺會提醒環(huán)檢機(jī)構(gòu)對該車輛進(jìn)行重點(diǎn)檢測。如果檢測結(jié)果不合格，該車輛必須到有資質(zhì)的維修機(jī)構(gòu)進(jìn)行維修，維修后復(fù)檢合格的，車輛信息才能被移出平臺黑名單系統(tǒng)。

近年來，常德市通過科學(xué)技術(shù)手段，全面提升大氣污染防控能力，使路面尾氣排放不合格車輛越來越少。今年截至目前，因尾氣固定遙感監(jiān)測不合格進(jìn)入市移動源污染防治監(jiān)管平臺黑名單系統(tǒng)的車輛僅有7輛。上半年，常德市沒有出現(xiàn)1天重污染天氣，PM2.5改善率首次躋身全國重點(diǎn)城市前四，城市空氣質(zhì)量改善排名第十。