近日，省發(fā)改委公布2024年第二批重大投資項(xiàng)目前期工作經(jīng)費(fèi)擬支持項(xiàng)目。其中涉及國家重大鐵路項(xiàng)目4個(gè)，分別是黔江至吉首鐵路（湖南段）、益陽至婁底鐵路、張家界至石門（澧縣）鐵路和廣州經(jīng)清遠(yuǎn)至永州鐵路（湖南段）。這些項(xiàng)目均納入國家“十四五”鐵路規(guī)劃，有望加快開工前各工作實(shí)施進(jìn)度。

根據(jù)公示內(nèi)容，黔江至吉首鐵路（湖南段）是廈渝通道重要組成部分，總投資額133.4億元，可構(gòu)建重慶直達(dá)長沙且全線時(shí)速350公里高鐵大通道。黔江至吉首鐵路全線建成后，重慶經(jīng)黔江、吉首至長沙南總里程約910公里，運(yùn)行時(shí)間約3.5至4小時(shí)，比現(xiàn)有經(jīng)渝貴鐵路縮短約2小時(shí)，比經(jīng)黔張常鐵路快約1小時(shí)。

益陽至婁底鐵路是呼南高鐵通道重要組成部分，總投資額135億元。該線路自益陽南站引出，途經(jīng)益陽市赫山區(qū)、桃江、寧鄉(xiāng)，抵達(dá)婁底南站。

張家界至石門（澧縣）鐵路總投資額228億元，連接張吉懷高鐵和宜常高鐵，將成為有效連接南北的交通大通道。

廣州經(jīng)清遠(yuǎn)至永州鐵路（湖南段）總投資額274.26億元，線路起于廣州北站，經(jīng)清遠(yuǎn)至永州，作為呼南高鐵湖南段往廣東方向的延伸，可分流省內(nèi)中部地區(qū)城市往廣東方向客流。

除了高鐵項(xiàng)目外，公示內(nèi)容還提到長沙星沙（先鋒）至株洲城際鐵路、長沙至寧鄉(xiāng)市域（郊）鐵路工程、長沙市軌道交通1號(hào)線北延二期工程、長沙市軌道交通5號(hào)線南延線工程、長沙市軌道交通7號(hào)線延長線工程、長沙磁浮快線西延工程等交通項(xiàng)目。