12月4日，記者從市交通運(yùn)輸局了解到：“十三五”時期，我市圍繞市委、市政府開放強(qiáng)市產(chǎn)業(yè)立市戰(zhàn)略部署，以辦人民滿意交通為宗旨，堅持交通先行，開展五年交通大會戰(zhàn)，共完成交通建設(shè)投資480億元，較“十二五”時期增長72.8%，其中公路水路投資總額穩(wěn)居全省市州第一，是常德交通建設(shè)史上投資規(guī)模最大、投資增速最快的時期；爭取國家、省補(bǔ)助資金68億元，位居全省第一，為常德經(jīng)濟(jì)社會快速發(fā)展提供堅實(shí)保障。

交通重大項目相繼實(shí)施。鐵路方面：2019年，黔張常鐵路建成通車，常益長高鐵開工建設(shè)；2020年，石常鐵路開行動車并與長株潭城際鐵路聯(lián)網(wǎng)并進(jìn)，標(biāo)志著常德進(jìn)入了高鐵時代。

民航方面：2019年，桃花源機(jī)場旅客吞吐量達(dá)110.6萬人次，在全國235個民用航空機(jī)場中排位進(jìn)入前100名，提前實(shí)現(xiàn)了市委、市政府提出的“雙百”目標(biāo)。

高速公路方面：東常、常安高速建成通車，以市城區(qū)為中心的80公里高速環(huán)線已經(jīng)形成；安慈高速石門段年底可建成通車，屆時我市將實(shí)現(xiàn)縣縣通高速；官新、爐慈高速開工建設(shè)，益常高速公路復(fù)線即將開工。

干線公路方面：全市新改建干線公路620公里，啟動了規(guī)劃總里程約500公里的“四縱四橫”沅澧快速干線建設(shè)。常德沅水四橋、安鄉(xiāng)長嶺大橋、安鄉(xiāng)石龜山大橋、津市澧水二橋、石門楊嶺崗大橋等大型橋梁建成通車。

農(nóng)村公路方面：實(shí)施農(nóng)村公路提質(zhì)改造工程4105公里；完成自然村通水泥路5860公里，全省里程最長，全市所有自然村實(shí)現(xiàn)“組組通”；完成農(nóng)村危橋改造686座，實(shí)施安保工程6079公里。

水運(yùn)方面：航道碼頭建設(shè)突飛猛進(jìn)，完成了沅水浦市至常德、澧水澧縣安鄉(xiāng)至茅草街共208公里千噸級航道整治，新建德山新港區(qū)綜合碼頭等8個千噸級碼頭，即將啟動建設(shè)常德至鲇魚口2000噸級、澧水石門至澧縣1000噸級航道整治工程。

運(yùn)輸服務(wù)能力日益增強(qiáng)。通過開展“公交都市”創(chuàng)建行動，市城區(qū)新增11條、優(yōu)化32條公交線路，市城區(qū)公交線路總里程達(dá)到810公里。2019年公交車運(yùn)行里程3800萬公里，運(yùn)載乘客8700多萬人次，乘客滿意度達(dá)88%。2018年11月，我市以新一輪出租車經(jīng)營權(quán)配置許可為契機(jī)，啟動了市城區(qū)巡游出租車行業(yè)改革，開全省先河確立了個體經(jīng)營者自主經(jīng)營地位，1116臺出租車全部更換“新裝”，出租車行業(yè)營運(yùn)秩序和服務(wù)水平大大改觀，為市民出行提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

(責(zé)任編輯：毛純)