近日，安鄉(xiāng)縣深柳鎮(zhèn)白馬廟一組農(nóng)村公路危舊橋改造全面完工，標(biāo)志著該縣今年49座舊橋改造全部完成。今年來，該縣在持續(xù)鞏固省“四好農(nóng)村路”示范縣基礎(chǔ)上，以“四結(jié)合”為抓手進(jìn)一步抓細(xì)抓實，積極創(chuàng)建國家級示范縣，著力推進(jìn)“四好”交通建設(shè)、“路長制”，加強農(nóng)村公路日常性養(yǎng)護(hù)，農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)完成大中修32公里，“好路率”達(dá)88%，實施完成安全生命防護(hù)工程160公里、旅游資源產(chǎn)業(yè)路21.4公里、新村與撤并村便捷連通路10.2公里，農(nóng)村公路建、管、養(yǎng)、運得到整體升級。

建設(shè)進(jìn)度與建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)相結(jié)合。該縣克服財政困難，對農(nóng)村公路項目“超前一年謀劃、提前半年決策，計劃下達(dá)前完成前期，時間過半任務(wù)超半”；近幾年累計投入近5億元，新改建農(nóng)村公路896公里，改造危橋466座，全縣近2000公里農(nóng)村公路硬化率、通村率均100%。對施工技術(shù)指標(biāo)實行進(jìn)度與質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)“雙卡”，以縣農(nóng)村公路項目建設(shè)再監(jiān)督領(lǐng)導(dǎo)小組為主體，全程嚴(yán)格質(zhì)量監(jiān)管，對混凝土強度、路基路面寬度和厚度等關(guān)鍵指標(biāo)，由公路、質(zhì)安機(jī)構(gòu)現(xiàn)場檢測，重點把控，逐步形成“內(nèi)暢外聯(lián)、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、輻射城鄉(xiāng)”農(nóng)村公路網(wǎng)。

長效機(jī)制與實時監(jiān)控相結(jié)合。全面推行縣、鄉(xiāng)、村三級“路長制”分級管理，明確縣鄉(xiāng)主干道和鄉(xiāng)村公路具體養(yǎng)護(hù)責(zé)任人；建立智慧管養(yǎng)平臺、路長制微信群，對農(nóng)村公路路況“實時監(jiān)控、實時上報、實時處理”；“固定治超+非現(xiàn)場執(zhí)法”，每月考核，績效掛鉤，查處超限超載900余臺次（起）。完善農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)、資金保障長效機(jī)制，建立“干線公路建設(shè)期內(nèi)沿線農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)的建管養(yǎng)模式”；強化路產(chǎn)、路權(quán)管理和路域環(huán)境整治，將愛路護(hù)路寫進(jìn)村規(guī)民約，沿線亂搭亂建行為較上年大為降低。

常規(guī)養(yǎng)護(hù)與重點防治相結(jié)合。將農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)納入鄉(xiāng)鎮(zhèn)目標(biāo)責(zé)任考核，養(yǎng)護(hù)資金納入財政預(yù)算，確保常規(guī)專業(yè)技術(shù)力量，常年派遣技術(shù)特派員到鄉(xiāng)鎮(zhèn)指導(dǎo)，定期培訓(xùn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)養(yǎng)護(hù)站專職人員。堅持“日常養(yǎng)護(hù)+預(yù)防性養(yǎng)護(hù)+大中修”分級管養(yǎng)，定期對農(nóng)村公路進(jìn)行路肩培土、路面清灌縫等處理，有效預(yù)防水泥路面滲水、路基損毀，確保水毀、路基坍塌等病險隱患第一時間設(shè)防并處置。堅持示范引領(lǐng)，開展農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)示范片和文明樣板路創(chuàng)建活動，全縣農(nóng)村公路經(jīng)常性養(yǎng)護(hù)率縣道達(dá)100%。

運營活力與惠民張力相結(jié)合。借助“城鄉(xiāng)客運一體化”創(chuàng)建，開通城鄉(xiāng)公交線路和鎮(zhèn)、村公交線路各10條，根據(jù)群眾需求適時優(yōu)化調(diào)整線路，增加客運班次，全面運行新能源公交車，建成“一樞紐十輻射”“三核心多支線”城鄉(xiāng)客運網(wǎng)，公交票價下降30%，建制村通公交率100%。積極推動“農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展”，建好縣級分撥中心1處、鎮(zhèn)村級快遞便民服務(wù)站140個，“縣有物流中心、鄉(xiāng)有物流服務(wù)站、村有物流服務(wù)點”，徹底打通了物流快遞進(jìn)村“最后一公里”。