沅江是常德人民的母親河，她滋養(yǎng)著兩岸子孫繁衍生息，承載著歷史的更替和變遷。沅江上的橋更是見(jiàn)證了常德的發(fā)展。

從1986年武陵大橋建成，到德山大橋、桃花源大橋、沅水四橋、沅江隧道相繼通車(chē)，在全長(zhǎng)不到20公里的沅江河面上，分布著4座大橋和一條過(guò)江隧道，極大地促進(jìn)了江南、江北城區(qū)的充分融合和兩岸經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，更見(jiàn)證著常德向現(xiàn)代化、國(guó)際化的大都市闊步邁進(jìn)。 

武陵大橋

（沅水一橋）

1986年國(guó)慶節(jié)，橫跨沅江的第一座大橋終于建成通車(chē)。這座橋跨越沅水，連接江北、江南城區(qū)。時(shí)至今日，沅水大橋仍是常德市連接江北、江南城區(qū)的交通命脈。

德山大橋

（沅水二橋）

2000年11月，德山大橋 （沅水二橋）建成通車(chē)。該橋全長(zhǎng)3643 米、寬18.4米，是國(guó)道207常德城區(qū)繞城公路的一部分，連接常德經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)與武陵區(qū)。

桃花源大橋

（沅水三橋）

桃花源大橋于2013年9月28日試通車(chē)。大橋全長(zhǎng)2802米，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為城市主干道一級(jí)，雙向6車(chē)道，設(shè)計(jì)行車(chē)速度為每小時(shí)60公里。

沅水四橋

沅水四橋2019年建成通車(chē)，是國(guó)道319、207城區(qū)段改線工程的控制性工程，連接江北西部新城和江南斗姆湖綜合交通樞紐。橋梁起點(diǎn)位于鼎城區(qū)斗姆湖街道新農(nóng)社區(qū)， 終點(diǎn)位于武陵區(qū)丹洲鄉(xiāng)桑場(chǎng)村，全長(zhǎng)2180米。

（以上圖片由 彭明建 張人普 攝）

沅水五橋

根據(jù)《沅江五橋規(guī)劃方案》（概念性方案），沅水五橋西接金霞大道，東連港區(qū)路，連接江南中心區(qū)和 城東片區(qū)，沅水五橋建設(shè)項(xiàng)目還在規(guī)劃中。

沅水六橋

沅水六橋?qū)⒔ㄓ诘律酱髽蚺c二廣高速沅水特大橋之間，大橋北岸為武陵區(qū)蘆荻山鄉(xiāng)（城東片區(qū)）， 南岸為常德經(jīng)開(kāi)區(qū)。起于人民路交叉路口，向南跨沅江與太陽(yáng)大道（常德經(jīng)開(kāi)區(qū)桃林路交叉口）相接， 全長(zhǎng)約8.2公里。

沅江隧道

常德沅江隧道位于武陵大橋和桃花源大橋之間，北起陽(yáng) 山大道（原皂果路），下穿沅江，南接陽(yáng)明路。隧道設(shè)計(jì)全長(zhǎng)2240米，采用雙向4車(chē)道，雙管單層，設(shè)計(jì)時(shí)速60公里。

沅江隧道。常德日?qǐng)?bào)記者 李龍 攝